为进一步深化“走亲连心三服务”活动，深入实施创新驱动助力工程，杭州市科协于3月底启动了“战疫情、促发展，千名专家进千企”专项行动（以下简称“双千”行动），并抽调人员成立了专项组，组织动员广大科技工作者助力企业创新创业创造。
5月12日，在杭州市科协和江干区科协的共同组织下，中国科协海智专家、浙江中科领航汽车电子有限公司创始人金星走进江干区科技企业知轮（杭州）科技有限公司，为企业做技术指导。
知轮科技是一家专注于为商用车辆驾驶者提供出行支持的一站式智能服务平台。在江干区科协“双千”行动前期走访中，企业明确提出了专家需求，希望邀请金星到企业做技术指导交流。杭州市科协收到此需求后，由市科协党组成员、挂职副主席周密带队赴钱塘新区走访浙江中科领航汽车电子有限公司，并邀请金星赴知轮科技进行指导有关事项，金星表示非常乐意助力市科协“双千”行动，帮助企业技术攻关，提升企业科技创新能力。
金星是中国科学技术协会“海智专家”，浙江省政协委员，浙江中科领航汽车电子有限公司董事长，欧洲华人微电子中国论坛创始人。留学比利时IMEC，曾担任荷兰恩智浦(NXP)公司汽车电子部主任工程师，中国科学院上海微系统与信息技术研究所第八研究室主任、研究员、博士生导师，上海科技大学特聘教授，哈尔滨理工大学兼职教授，海南大学特聘教授。
2013年底，46岁的金星带队联合中国科学院上海微系统与信息技术研究所、杭州临江投资发展有限公司共同创建国内首家致力于生产智能液晶仪表的公司。为了感谢中科院用三年时间为自己培养创业团队，公司定名为中科领航。目前，公司的客户包括海马、众泰、华泰、南京金龙、雅骏新能源、宇通、红旗等。
拥有自主产权的中国汽车芯片，是金星一直以来的梦。但打开这个局面很难，金星又一次采取了“曲线救国”的方式。他把目光转向了芯片的下游产品，开始着手研发带操作系统的全液晶数字仪表。这是填补国内空白、针对新能源汽车的研发项目。近年来新能源汽车产业迎来爆发式增长，这也为中科领航的发展提供了机遇。在2015年的上海国际车展上，中国发布了混合动力车、纯电动车等14款新能源汽车，其中7 款车使用了中科领航自主研发的仪表。“但我们智能液晶数字仪表中的1000多个芯片，都是从国外进口的。中国汽车要想真正创建自主品牌，就需要自主芯片来领航。”金星希望通过对下游的深耕，慢慢向汽车芯片领域布局。
本次对接会上，金星认真听取了企业技术人员所提出的问题，双方围绕有关适用于轮胎内部工作芯片的电路集成设计及开发；TPMS芯片及其电池在轮胎硫化过程中，承受145℃的高温2小时，融入到轮胎内部技术；轮胎内置植入芯片，实现轮胎花纹检测和载荷测量技术等充分交换了意见，双方将进一步加深合作。
在杭州这片海外高端人才归国创业的热土上，在应对新冠肺炎疫情所带来的冲击影响时，金星带领着中科领航不仅凭借自身过硬的技术，逆势而上，还愿意携手相帮同行企业，发挥自身力量，共克时艰，表现出了坚定的家国情怀，弘扬了海智专家的爱国奋斗精神。
本次金星与知轮科技的合作，是杭州市科协“双千”行动的典型案例之一。市科协将继续加大“双千”行动力度，做好这一贯穿全年的一项重大工作，做好企业与专家之间的沟通对线家企业需求正式列入《在杭企事业单位科技需求清单》。在认真分析梳理的基础上，市科协聚焦企业在复工复产中的难点痛点问题，与科技专家关联匹配、精准推送，引导科技人员帮助企业解决技术难题，为企业技术创新需求提供解决方案，有50余位专家已对接企业提出的80余项需求。
杭州市科协党组成员、副主席周密、杭州市科协学会部副部长吉莉、江干区科技局党组书记、局长、科协主席张健、江干区科技局党组成员、科协副主席孙吉宝、江干区钱塘智慧城人才科技局局长吴月华、浙江中科领航汽车电子有限公司技术总监褚立、知轮（杭州）科技有限公司首席行政官陈勤、知轮（杭州）科技有限公司首席技术官莫艳成、知轮（杭州）科技有限公司研发总监闵俊杰等参加对接活动。返回搜狐，查看更多欧洲杯在线直播
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